Die Neuwagenverkäufe steigen, während die lange Reise von den Tiefstständen der Pandemie voranschreitet

Jun 02, 2023

Der längste Anstieg der Neuwagenverkäufe seit acht Jahren weckte einige Hoffnungen, dass die britische Wirtschaft heute einen Gang hochfährt, wobei die Zahlen für Mai einen anhaltenden Anstieg zeigen.

Dies bedeutete, dass der Markt die beste Phase ununterbrochenen Wachstums seit 2015 erlebte. Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders stiegen die Neuzulassungen um fast 17 % auf 145.204.

Trotz des langen Aufschwungs liegen die Gesamtzulassungen im Vergleich zu 2019 immer noch um mehr als ein Fünftel unter dem Niveau vor der Pandemie. An der Spitze des Anstiegs standen Autos, die zur Erweiterung der Firmenflotten gekauft wurden, was ein Zeichen dafür ist, dass sich die Probleme in der Lieferkette abschwächen. Die Zahl der privaten Anmeldungen ging um 0,5 % auf knapp 66.000 zurück.

Benzinautos behielten ihren Status als Verkaufsschlager des Landes, auch wenn ab 2030 ein Verbot neuer Verbrennungsmotoren drohte, wiesen Branchenkenner darauf hin, dass weiteres Wachstum bald von Elektrofahrzeugen abhängen würde.

Es geschah, als Ford sich darauf vorbereitete, die Produktion seines legendären Fiesta-Autos in diesem Monat einzustellen, während sich die Branche auf eine elektrische Zukunft vorbereitet.

Mark Oakley, Direktor von AA Cars, sagte, das Schicksal des Fiesta sei „das Ende einer Ära“ und ein „Wendepunkt“ beim Übergang zu Elektrofahrzeugen.

„Da die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr um 58,7 % ansteigen, könnten wir schon bald erleben, dass die Produktion anderer beliebter Autos lange vor dem Produktionsende im Jahr 2030 eingestellt wird“, fügte er hinzu.

Insgesamt bezeichnete Oakley die Neuwagenzahlen als „das Geschenk, das immer wieder gegeben wird“ und fügte hinzu: „Das Angebot hält sich gut, mit einem Anstieg der britischen Autoproduktion um 10 % im April und einer robusten Nachfrage, die dazu beitrug, dass sich diese zusätzliche Produktion in höheren Verkäufen niederschlägt.“

Die Zahlen wurden veröffentlicht, als die Ölpreise auf den Weltmärkten stiegen, nachdem Saudi-Arabien versucht hatte, die Produktion um 1 Million Barrel pro Tag zu drosseln, um den Rohölpreis nach einem 10-monatigen Rückgang des Rohstoffs zu stützen. Im Londoner Nachmittagshandel stiegen die Brent-Ölkontrakte um 1,81 USD pro Barrel auf 77,97 USD.

Autofahrerverbände haben kürzlich darauf hingewiesen, dass die Preise an der Zapfsäule noch weiter sinken müssen, um die Auswirkungen des breiteren Ölpreisrückgangs voll auszuschöpfen, was bedeutet, dass die heutige Erholung kaum Auswirkungen auf die Tankstellen haben dürfte.

Der RAC teilte am Wochenende mit, dass der Dieselpreis im vergangenen Monat um einen Rekordwert gesunken sei, wobei 12 Pence weniger als ein Liter kosteten. Es hieß aber auch, es sei „überfällig“ und wies darauf hin, dass der Kraftstoff in Nordirland immer noch 8,5 Pence pro Liter billiger sei als im Rest des Vereinigten Königreichs.

RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams sagte: „Wir hoffen sehr, dass die Preissenkungen an den Zapfsäulen so weitergehen, wie sie sollten. Wenn mehr Transparenz auf den Markt zurückkehrt, sollten wir einen durchschnittlichen Dieselpreis von 137 Pence anstreben.“

Londoner Autofahrer zahlen für Diesel mehr als 158,91 Pence pro Liter im britischen Durchschnitt, Taxifahrer und Lieferwagenfahrer zahlen 161,17 Pence, den höchsten regionalen Durchschnitt des Landes.

Benzin kostet in London 147,50 Pence pro Liter, ebenfalls der höchste Wert und mehr als der landesweite Durchschnitt von 146,37 Pence. Nordirland ist mit 143,98 Pence auch der niedrigste.